[摘要] 开车行驶在老城区与经济开发区，市民会有明显感受，老城区道路窄而堵，开发区道路宽而顺畅。近年来，受建设时序不衔接、征地拆迁难度大等客观原因影响，市区不少道路成了“断头路”，由此给交通带来的压力越来越大，市民对于打通断头路、拓宽路面的呼声越来越高。
开车行驶在老城区与经济开发区，市民会有明显感受，老城区道路窄而堵，开发区道路宽而顺畅。近年来，受建设时序不衔接、征地拆迁难度大等客观原因影响，市区不少道路成了“断头路”，由此给交通带来的压力越来越大，市民对于打通断头路、拓宽路面的呼声越来越高。
断头路多
查阅城区地图可知，老城区南北方向的主干道分别为汤王大道、希夷大道、魏武大道、建安路，而这四条路中只有魏武大道南北贯通，可如今因人民大桥限行，魏武大道也变得不再畅通。
对于路网建设相对滞后的老城区，不仅南北方向畅通主干道少，东西方向畅通的街道也不多。“很多路走着走着就到头了，汤王大道应该尽快打通，并且与人民路相连，这样的话这两条路都通了，对市区交通压力将有很大缓解，而如今，西关吊桥连接着这两条路，由于路窄，几乎天天堵车。”市民王先生说。
路修得慢
近年来，为改善老城区交通拥堵现状，道路拓宽工程一直在进行，如魏武大道、和平路等道路均已改造。但是，一些工程进度不尽如人意，市民更是叫苦连天。
“光明路修修停停好长时间了，也不知道啥时候能修好，路上尘土飞扬不说，天天堵得要命。”提起家门口这条路，富荣花园小区的王丽很是无奈。
市区光明路“变黑扩道”工程于今年3月初开工，预计工期150天。到目前，时间已经过去近8个月，道路依然在改造中。“修路时拥堵，是为了今后不堵车。”对此市民大多表示理解，但工程进度确实让市民摇头，大家都期盼能早日完工。
改造在进行
“改造老城区是个复杂的问题，需要有总体规划，就是修一条路也不是简单的事，也要有规划。”市人大代表白士峰说，光明路之所以迟迟不能完工，与规划有关，路边各种网管设施可以一次性施工，不需要挖了补，补了挖，耗时又费钱。
路修得再快一些，断头路再打通一些，这样的话老城区道路将变得顺畅一些。目前，打通利辛路工程已经启动，待这条路打通后，汤王大道将与市区多了一个连接点，市民出行将变得便利。“路在修，断头路在打通，不管如何，我们还是看到了治堵的希望。”一些市民表示。记者丁静
你言我语开“方子”
微友“玩的就是心跳”留言：把亳州南北的路多修几条，亳州外环之外再修一条外环，两条外环距离要在一公里左右，然后把贯穿东南西北的两条外环线道路全部打通，比如光明路、药都大道、人民路、魏武大道、希夷大道、汤王大道等。
微友“明年今日”留言：城区拥堵，关键还是在于亳州市区跨涡河的大桥少，且有的桥面太窄，重建涡河人民大桥的基础上，可以在建安路狗市附近架起跨河大桥，缓解进城务工流、下乡务工流，另一方面，也可以缓解市区大桥的交通拥堵。
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